长城网讯(记者 许付磊 张焱辉)深夜,崇礼的气温已是-20℃,在白雪覆盖的国家冬季两项中心,一辆压雪车正在轰鸣,只有天上的星星和它做伴。压雪车司机姚彬是黑龙江人,他说每条达标的赛道都有这样的“夜行侠”在辛勤劳作。滑雪运动员一般在白天训练,滑雪板会把雪道压得非常结实,雪道表面容易结冰。为了达到滑雪赛道的使用要求,只有在晚上进行平整和翻雪,并且要在使用前4个小时内完成,因此,姚彬的工作基本都是在夜间进行。
长城网讯(记者 许付磊 张焱辉)深夜,崇礼的气温已是-20℃,在白雪覆盖的国家冬季两项中心,一辆压雪车正在轰鸣,只有天上的星星和它做伴。压雪车司机姚彬是黑龙江人,他说每条达标的赛道都有这样的“夜行侠”在辛勤劳作。滑雪运动员一般在白天训练,滑雪板会把雪道压得非常结实,雪道表面容易结冰。为了达到滑雪赛道的使用要求,只有在晚上进行平整和翻雪,并且要在使用前4个小时内完成,因此,姚彬的工作基本都是在夜间进行。